まずは 基本 を
2千台の車を売った男
きくがわです
ありがとうございます
「最近ねぇ ときどき
エンストしそうになるんよ～」
って電話が・・・・・・・
車種は プジョー
この ときどき
これが やっかいだ
預かってみると
すこぶる調子が良い
「調子良いですね～っ
異常ないですよ～っ」
って納車すると・・・・・・・・
また
「エンストしそうになりました～」
って
運転中にエンストすると
怖いのは
よ～く分かるし
なんとかしてあげんと
不快 で
で乗りたくない気持ちも
よーくわかる
そこでまた預かり
どういうときにエンストしそうになるのか？
エンジンかけ初め？
暖機運転が済んだあと？
朝一？
夜？
運転して何分ぐらいで？
いろいろ
問診しないといけない
このやっかいな
ときどき
悩ましい～
ふと
車内をみまわすと
ガソリンの明細が
「レギュラーガソリン給油」
になっとる
まさか？
レギュラーガソリン入れてます？
そうですけど・・・・・・
だめなん？？？・・・・
んーっ
ヨーロッパ車は
基本全部
ハイオク仕様
ハイオク仕様は
ハイオクを入れんと
坂道など力が弱くなる
信号待ちなどアイドリングが不安定
人数多くのると「カリカリ」音がするなど
ノッキングと言われる症状になる
これは
オクタン価といわれる
ガソリン成分の違いでおきる
「エンストしそうになる」
ので
エンストするわけではないし
車に大人数が
乗ることが無い人は
ハイオクガソリン入れようが
レギュラーガソリン入れようが
まったく問題ない人もいる
よく考えると
ハイオクガソリン
レギュラーガソリン
2種類あるのも
迷うもと
ガソリンと
軽油
２種類にすることは
できないの？
２種類にすると
ガソリンが高くなる？
もうからないの？
困る人がいる？
そもそも
ガソリンには
道路税とか
それに
消費税がかかってるんでしょ？
2重課税
日本に輸出する国が
日本に合わすのか？
日本が輸入車に合わすのか？
購入した人がちゃんと理解し
持ち主が乗りこなすのか？
どうやら
自己責任
ガソリン車に
レギュラーガソリン入れようが
ハイオクガソリン入れようが
動かなくなることはない
ガソリン車に
軽油を入れると動かなくなります
軽自動車に軽油もダメです
自分で判断せず
まずは
基本じゃね
最後までキクのブログを読んでいただき
ありがとうございました。
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